شنبه, ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۴ / ۰۶:۴۵:۴۸
رییس سازمان فضایی ترکیه پس از انتشار و وایرال ویدیوی گسترده از خود، ناچار به تصحیح صحبت‌هایش شده است. پس از زمین لرزه هایی که در جنوب شرقی آناتولی رخ داد و ۱۱ استان را ویران کرد، اظهارات سردار حسین یلدیریم، رئیس آژانس فضایی ترکیه، توجهات را به خود جلب کرد. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی […]
رییس سازمان فضایی ترکیه پس از انتشار و وایرال ویدیوی گسترده از خود، ناچار به تصحیح صحبت‌هایش شده است. پس از زمین لرزه هایی که در جنوب شرقی آناتولی رخ داد و ۱۱ استان را ویران کرد، اظهارات سردار حسین یلدیریم، رئیس آژانس فضایی ترکیه، توجهات را به خود جلب کرد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پیک قلم به نقل از خبرآنلاین؛ یلدریم در این سخنرانی که در شبکه های اجتماعی به اشتراک گذاشته شد و هزاران نظر آن را دریافت کردند، گفت: «ماهواره‌هایی وجود دارند که می توانند میله‌های آلیاژ تیتانیوم را از فضا به جهان به هر هدفی بفرستند! این میله ها به عمق ۵ کیلومتری زمین نفوذ می کنند و زلزله ای به بزرگی ۷-۸ ریشتر ایجاد می کنند و تشخیص آنها ممکن نیست.»
پس از انتشار این پست، یلدیریم در شبکه های اجتماعی بیانیه‌ای را در این خصوص ارائه کرد. او در پیام هایی که در ۱۵ فوریه به اشتراک گذاشت، اظهارات زیر را بیان کرد: «سوالات زیادی در مورد ویدیویی که چند روزی است در شبکه های اجتماعی دست به دست می شود وجود دارد. این ویدیوی کوتاه گزیده ای از کنفرانسی است که مدت ها پیش در یک موسسه استراتژی برگزار کردم. من سیستم تسلیحاتی را توضیح دادم که می تواند یک شهر کوچک را در صورت استقرار و استفاده در مدار زمین از نقشه پاک کند. این سیستم تسلیحاتی هیچ کارکردی مانند راه اندازی خطوط گسل یا ایجاد زلزله های تکتونیکی ندارد. بنابراین ربطی به فاجعه مرعش که یک زمین لرزه تکتونیکی است که در یک خط گسل شناخته شده رخ داده، ندارد. من نمی خواهم سوء تفاهم شود. اثر این سلاح با برخورد شهاب سنگ قابل مقایسه است.»
سردار حسین یلدیریم که از گروه مهندسی هوافضای دانشگاه فنی استانبول به گروه علوم هوافضا دانشگاه فنی برلین نقل مکان کرد، مدرک کارشناسی ارشد خود را در این دانشگاه به پایان رساند. او پس از خدمت به عنوان رئیس هیئت مدیره سازمان فرودگاه های دولتی و اداره کل فناوری های هوانوردی و فضایی، با حکم ریاست جمهوری در تاریخ ۷ اوت ۲۰۱۹ به عنوان اولین رئیس آژانس فضایی ترکیه منصوب شد.
صحبت‌های رئیس آژانش فضایی ترکیه در حالی دست به دست می‌شود که در ترکیه اعتقاد بر این است که از سلاحی علیه این کشور استفاده شده است. وقوع زلزله هایی به بزرگی ۷.۸ ریشتر در روزهای پس از ۶ فوریه و وقوع یک فاجعه انسانی شایعات بسیاری درباره احتمال دخالت تعمدی انسانی و ایجاد پدیده هایی چون هارپ در شبکه های اجتماعی ترکیه به موجود آمد.آنچه بر این شایعات دامن زد رفتاری بود که در روزهای منتهی به آن اتفاق از سوی دولت های غربی رخ داده بود. اینکه در آستانه زلزله ویران کننده ترکیه، سفارت‌ها و دفاتر دیپلماتیک کانادا، فرانسه، بریتانیا، آلمان، هلند و سوئد در این کشور به طور ناگهانی توقیف شده بودند. همزمان نور عجیب و غریب آسمان قهرمان مرعش در لحظه وقوع حادثه تلخ هم سبب شد تا بسیاری از یک حمله اتمی یا پدیده هایی چون هارپ سخن بگویند. اینکه لایه های زمین به وسیله قدرتی بشری و تعمدا تحریک شده اند و حاصلش این فاجعه انسانی شده است. به این ها البته توییت عجیب یک ستاره شناس هلندی هم که ۷۲ ساعت پیش از زلزله ، محل و زمان حادثه تلخ را پیش بینی کرده بود افزوده شد و اینگونه بود که این فاجعه انسانی برای تعداد پر شماری از مردم ترکیه و حتی مردم منطقه یک عملیات تروریستی تلقی شد که به صورت مخفیانه رخ داده است اما دولت ها بر آن سرپوش می گذارند. ادعایی که البته در روزهای پس از واقعه هم از سوی دولت ترکیه و هم از سوی بسیاری از زلزله شناسان رد شده و نقش عوامل بشری یا حتی فرابشری در تحریک این گسل رد شده است. در میان زلزله شناسان سرشناس ایرانی هم افرادی چون دکتر مهدی زارع ، دکتر مهدی معتق و البته دکتر فریبرز ناطقی الهی رییس مرکز زلزله شناسی احتمال دخالت بشری و حتی نیروهای فرابشری در این ماجرا را رد کرده اند.
دکتر الهی درباره این نورهای عجیب و تئوری استفاده از هارپ می گوید:«اینکه تصور شود به نقطه ای در دنیا رسیده ایم که بتوانیم طبیعت را به مرحله ای برسانیم که هر نوع تغییراتی را در آن انجام دهیم ، امکان پذیر نیست. اینکه اگر چنین فرضی را در نظر بگیریم که پدیده ای غیر طبیعی یک منطقه را اینچنین نابود می کند باید در نظر داشته باشیم اگر به چنین مرحله ای از ویرانی برسیم دیگر این سلسله تخریب قابل کنترل نیست و حادثه معطوف به همان نقطه نمی شود و کل طبیعت جهان را از بین می برد و دومینو وار پیش می رود. لذا هیچ کشوری نه چنین توانایی را دارد و نه هیچ کشوری حتی اگر هزاران سال دیگر به چنین قدرتی برسد به این سادگی از آن استفاده نمی کند و چنین کاری بعید است هیچ زمانی حتی از حاکمان غیر عاقل در دنیا رخ دهد. همان طور که دیدیم بعد از تجربه تلخ هیروشیما و ناکازاکی دیگر دولت ها حتی برای مراقبت از کلاهک های هسته ای شان چه ترسی دارند.»
تیتانیوم چیست و چرا در صنایع هوایی و فضایی این قدر کاربرد دارد؟ تیتانیوم (به انگلیسی: Titanium) عنصری شیمیایی با نماد Ti و عدد اتمی ۲۲ است. تیتانیم فلز براق نقره‌ای رنگ است و چگالی کم و مقاومت بالایی دارد. این فلز به شدت در برابر خوردگی در آب دریا و کلر مقاوم است. فلزی ست که به دلیل این وِیژگی های انحصاری تاب آوری بالایی برای استقامت در لایه های بالایی جو را دارد . به همین دلیل هم از تیتانیوم که در دماهای برودتی بالا مقاومت دارد برای سازه هایی مانند پروانه موتورهای موشک استفاده می شود. تیتانیوم دارای یک اکسید نوپا بسیار مقاوم است که بلافاصله پس از قرار گرفتن در معرض هوا تشکیل می شود. این اکسید دلیل مقاومت عالی این فلز در برابر خوردگی است.
استحکام سبک وزن استثنایی و خواص ضد خوردگی برتر این فلز ، یک منبع با ارزش برای استفاده در هر سلاح یا ابزار نظامی است. در بسیاری از کشورها از تیتانیوم برای ساخت اجزای کشتی استفاده می کند چون در تماس مستقیم با اقیانوس ها دچار خوردگی نمی شود. شفت پروانه، دستگیره های زیر دریایی و تجهیزات در سطح از بخش های کشتی ها و زیردریایی ها هستند که وابستگی مستقیم به تیتانیوم دارند. تیتانیوم همچنین یک جزء ضروری از دریچه های زیر دریایی، سیستم های خنک کننده و لوله کشی، مبدل های حرارتی و پره های اگزوز است .
در صنعت هوایی به دلیل نسبت فوق العاده مقاومت در برابر این فلز ، از آن در ساخت ارابه های فرود، فریم های هواپیما، براکت ها و پانل های دسترسی بال استفاده می کند. تیتانیوم همچنین در نفربرهای زرهی نیروهای نظامی کاربرد دارد. تیم های تحقیقات علمی ساخت سلاح در حال حاضر بر روی قابلیت های این فلز برای ساخت تسلیحات زره پوش و تجهیزات حفاظت شخصی کار می کنند.
ویژگی های آلیاژسازی این فلز در کنار ، ترکیبات آلیاژهای با کیفیت بالا با آلومینیوم، وانادیوم و دیگر عناصر در صنایع هوایی و فضایی از تیتانیوم یک فلز فوق العاده ساخته است. آلیاژهای تیتانیوم در هواپیما، کشتی ها، موشک ها و فضاپیماها در قطعات با کارایی بالا از قبیل فایروال ها، کانال های اگزوز هلیکوپتر و قطعات سازه ای حساس استفاده می شوند.
سطح مواد دارای اکسید غیر شیمیایی است که منجر به مقاومت خوردگی به اسیدهای معدنی و کلرید ها را افزایش می دهد. در چالش محیط نظامی و هوافضا، مقاومت کششی و خستگی تیتانیوم هم به مقاومت در برابر خستگی و شکستگی کمک می کند. استحکام کششی آن از ۲۰،۰۰۰ تا ۲۰۰،۰۰۰ psi و مقاومت در برابر حرارت بالاتر از ۱۱۱۲ درجه فارنهایت (۶۰۰ درجه سانتیگراد) آن را قادر می سازد تا در هر محیط نقش ایفا کند.
خواص آلیاژسازی بالای تیتانیوم این اطمینان را حاصل می کند که تقاضا برای فلز در کاربردهای نظامی و هوا فضا افزایش می یابد، به ویژه به این دلیل که ساخت و ساز کامپوزیت در هواپیماهای نظامی با کارایی بالا مانند F-۲۲ Raptor غالب می شود. قابلیت های رپتور به استفاده گسترده از تیتانیوم و کامپوزیت های آن بستگی دارد. تیتانیوم ۴۲ درصد از تمام مواد ساختاری را به وزن هواپیما به ارمغان می آورد. در مقابل، فولاد و آلومینیوم تنها ۶ درصد و ۱۶ درصد از هواپیما F-۲۲ را تشکیل می دهند.
