دوشنبه, ۲۲ تیر ۱۴۰۵ / ۱۵:۰۳:۰۳
در راستای اجرای گام اول برنانه ” پیگیری اجرای راهکارهای احصا شده در شورای عالی پیشگیری از وقوع جرم در خصوص ثبت و ترخیص کالا در گمرکات و رفع چالش ها و موانع شناسایی شده ” و به منظور ارتقا تعاملات و هماهنگی میان دستگاههای اجرایی ، نظارتی و قضایی در حوزه پیشگیری موثر از […]
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پیک قلم؛ رییس اتاق بازرگانی گیلان در این نشست با بر شمردن اهمیت تعامل بین بخش خصوصی با دولت و دستگاه قضایی گفت : قطعا تجارت در جایی می تواند با رشد و توسعه و ارز آوری برای کشور نقش ایفا نماید که انسجام و همدلی با دستگاههای اجرای و حاکمیتی روبرو باشد و در اینجا قوه قضاییه به عنوان دستگاه عدالت محور بزرگترین پشتیبان بخش خصوصی کشور خواهد بود.
سامان نظری همچنین با قدردانی از رویکرد حمایتی دستگاههای نظارتی و همکاری و تعامل دستگاههای دولتی حوزه تجارت و بازرگانی گیلان با فعالان بخش خصوصی گفت : یکی از مهمترین موانع بخش خصوصی سیاست های بانک مرکزی است ؛ یک صادر کننده برای صادرات تا سقف ۵۰۰ میلیون دلار دارای اعتبار کارت بازرگانی باشد از چه طریق می تواند خلاء ظرفیت بالای صادراتی خود را تکمیل نماید ؛ آنوقت سر از راننده اسنپ ، پیر زن سالخورده و دیگرانی در می آوریم که کارت ملی خود را گفته می شود به دلیل عدم آگاهی در اختیار دیگران برای اخذ کارت بازرگانی قرار داده اند ؛ آیا واقعیت مشکلات تجارت امروز این افراد بی نام نشان دارای کارت بازرگانی یک بار مصرف هستند و راهی برای حل این پدیده نیست ؟ چه کسانی از چنین پدیده ای در تجارت ایران سود می برند ؟ در دنیای تجارت کارت های بازرگانی منسوخ شده است و همه می دانند پدیده های مختلفی از جمله چند نرخی بودن ارز و … ، علت اصلی رانت و مشکلات اقتصاد ایران است. ما باید در سازمان صمت پدیده کارت های یک بار مصرف را یک بار برای همیشه حل کنیم چون رییس کارگروه پایش کارت های بازرگانی سازمان صمت می باشد و ما در اتاق بازرگانی اختیاری برای تصمیم گیری بررسی افراد نداریم و صرفا با دریافت مستندات مرجع صدور هستیم اما می توانیم در سازمان صمت به تصمیمی واحد در این رابطه برسیم .
رییس اتاق بازرگانی گیلان در ادامه تصریح کرد که اتاق بازرگانی مکلف است برای متقاضیان کارت بازرگانی صادر کند ؛ این کارت ها در جایی که وظیفه قانونی و ذاتی برای پایش دارند آنجا باید تصمصیم گیری شود.
نظری معافی ، صدور برگه دوزبلاغ ( به پولی که کشور مقابل از کشور صادر کننده برای این که ماشینی باربری که باری را حمل می کند و از جاده های آن کشور و آسفالت های آن استفاده می کند را دوزبلاغ گویند. در واقع دوزبلاغ پول استفاده از جاده های یک کشور است).را هم از مشکلات تجارت گیلان در نقطه صفر مرزی ایران در آستارا برشمرد و تاکید کرد : در همه جای دنیا گمرک در نقطه صفر مرزی حضور دارد اما در آستارا پایانه قبل از گمرک در زمان ورود به ایران تابلوی آن دیده می شود.
معاون قضایی دادگستری گیلان در ادامه ی سخنانش که متولیان دستگاههای اقتصادی گیلان نیز شرکت داشتند، با اشاره به رویکرد رییس قوه قضاییه در جهت تسهیل فعالیت های اقتصادی و سرمایه گذاری و توجه به رفع موانع فعالان اقتصادی در حوزه تجارت ، بازرگانی و گمرکات کشور اظهار داشت : کشور در شرایطی از تحریم و آسیب های دشمنان قرار دارد که متولیان دستگاههای اجرایی مکلف هستند بستر اقتصاد سالم و پایدار را برای کشور فراهم کنند و آنچه که امروز در کشور برای دستگاه قضایی مهم و در کانون توجه هست مبارزه با قاچاق کالاهای سازمان یافته ، حذف رسوب کالا در گمرکات است ؛ چون در هر گمرکی رییس قوه قضاییه شخصا با این اتفاق روبرو شدند ، خواهان پاسخگویی مسوولین و بررسی موضوع شدند.
به تاکید این مقام قضایی ؛ برابر ابلاغ جدید اصل ۴۹ اگر کالای رسوبی رها شده بلامالک و فاسد شدنی نیز نباشد ، حتما در کالای فساد پذیر با نظر وزارت بهداشت و غلات سریعا باید ترخیص شود.
نایب رییس اول اتاق بازرگانی گیلان هم در این نشست حضور دستگاه قضایی در کنار بخش خصوصی را امیدی در جهت تسهیل تجارت و رفع موانع تجارت برشمرد و گفت : یکی از مشکلات تجارت در گیلان در شهرستان مرزی آستارا است و آستارا به عنوان پیشانی تجارت ایران در شمال کشور و دارای مرز زمینی و دریایی با کشور آذربایجان با مشکلاتی عدیده ای روبرو است که بعضا این مشکلات برای تجار که کالاهای فاسد پذیر نیز دارند آنان را با خسارت هنگفتی روبرو می کند و در پاره ای از زمان دیده شده که همین طولانی بودن زمان خروج کامیون ها هم به تاجر ایرانی خسارت وارد کرده و هم موجب فاسد شدن کالای ایرانی نیز شده است .
قاسم رضاییان افزود: زمان در تجارت بسیار مهم است و اینکه در تجارت تعلل صورت بگیرد و یا با بخشانه ای مانع صادرات کالاهای داخلی شوند قطعا اعتبار و اعتماد تاجر ایرانی از دست خواهد رفت و تاجر ایرانی نمی تواند تجارتی پایدار داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به وجود صف های طویل کامیون های خارجی در آستارا که معضلی قدیمی ست و در پاره ای از موارد شدیدتر نیز نمایان می شود، تصریح کرد: در همه جای دنیا همان طور عنوان شده اولین تابلوی ورودی دستگاههای دولتی و حاکمیتی از آن گمرک است اما در آستارا اول تابلو پایانه نصب و این دستگاه مستقر یافته و ادعای آن هم دریافت حقوق دولتی صدور برگه ” دوز بلاغ “است در صورتی که چنین تصمیمی بر افزایش مدت زمان کامیون ها در صف انتظار تاثیر گذار و حتی بستر داد و ستد های مالی را نیز فراهم می نماید.
فرهاد شفقتی از دیگر نواب اتاق بازرگانی گیلان ضمن ابراز امیدواری از همکاری و حمایت دستگاه قضایی از تجار و بازرگانان به ضرورت اعتماد فی مابین دستگاههای امنیتی و نظارتی با تجار و بازرگانان تاکید کرد و افزود :
اتاق بازرگانی گیلان آمادگی دارد تا آنچه که از تجارت و بازرگانی در صحنه تجارت به دست آورده است با آنچه که روح قانون بر نظم بخشیدن و قانونمند کردن منافع عمومی را جستجو می کند با شرایطی که کشور در جنگ و تحریم به سر می برد بستری را مهیا نماییم تا خدشه ای به تلاش های تجار و صادر کنندگان وارد نگردد .
به اذعان شفقتی تجارت علی رغم اینکه سخت کوشی و تلاش مضاعفی را می خواهد اما روح لطیف و شکننده ای دارد خاطر نشان کرد : حضور پلیس اقتصادی و دستگاههای امنیتی بستر ساز آرامش در اقتصاد و تجارت است اما در تجارت ضمن نظارت نمی توان با آن امنیتی برخورد کرد چون امکان آسیب وجود دارد.
نایب رییس اتاق بازرگانی گیلان به ضرورت بررسی وضعیت کارت های بازرگانی در کارگروه پایش کارت های بازرگانی اشاره کرد و گفت : هیچ گاه تاجر و صادرکننده واقعی به دنبال کارت های جعلی نیست ؛ چرا که صادر کننده از دولت ارزی نمی گیرد تا به دنبال سو استفاده از رانت های دولتی باشد او برای کشور با همه تحریم ها و هزینه هایی که بر او تحمیل می شود ، ارزآوری نیز دارد . او تکمیل زیرساخت های گمرکی ، وضعیت تردد خودرو های موقت که در صورت استفاده افراد غیر به او اتهام استفاده از کالای قاچاق زده می شود در صورتی که قانون او را متخلف می داند نه قاچاقچی، به مواردی در جهت تسهیل تجارت و گره گشایی از تلاش های فعالان اقتصادی به معاون قضایی رییس کل رسما پیشنهاد داد.
گفتنی است در این نشست مرتضی عباسپور دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان ، سرهنگ محمد خوش خلقت رییس پلیس امنیت اقتصادی فرماندهی انتظامی گیلان ، حسین یونسی، مدیر کل بنادر و دریانوردی گیلان ، صادق برزگر، ناظر گمرکات استان و مدیر کل گمرک بندر انزلی ، سیروس مرادی، مدیر امور گمرکی سازمان منطقه آزاد انزلی ، تیمور پورحیدری مدیر کل صمت گیلان ضمن ارائه گزارشی از ظرفیت های اقتصادی حوزه متبوعه خود به چالش ها و مشکلات حوزه تجارت با ارائه راهکار مواردی را به صورت تخصصی مطرح کردند.
شایان ذکر است این دومین نشست کارگروه پیشگیری از جرایم گمرکی و تجاری به منظور پیشگیری از جرایم و تخلفات ساختاری در حوزه گمرک ، تجارت خارجی ، حمل و نقل و مرزها ، ایجاد هماهنگی بین دستگاههی برای اجرای قوانین مرتبط با مبارزه با قاچاق کالا و ارز ، کمک به کاهش زمان ترخیص کالا ، رفه رسوب ، اصلاح رویه ها و شفاف سازی فرایندهای تجاری ، کاهش فساد اداری و ارتقا سلامت نظام تجارت و گمرک در استان ، تقویت نظارت سیستمی بر سامانه های مرتبط با تجارت و گمرک و ارتقا آگاهی عمومی و تخصصی نسبت به پیامدهای حقوقی قاچاق و تخلفات تجاری برگزار شد.
منبع: روابط عمومی اتاق بازرگانی گیلان
